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iOS13.4.1正式版測評,多方麵數據呈現最真實的分享

時間:2020-05-12 來源:互聯網 瀏覽量:


iOS13.4.1和iPadOS13.4.1已經推送也快一周時間了。本次係統更新包大小為54MB,版本號為:13.4.1(17E262)是一個小版本的更新。


iOS13.4.1正式版測評,多方麵數據呈現最真實的分享(1)

我將手上設備都更新到iOS13.4.1,在流暢性方麵沒有什麼特別大的提升,偶爾會遇到各別軟件假死的問題,目前遇到的軟件是微博和微信,不過僅遇到一次。遊戲方麵感覺網絡都還不錯,續航方麵感覺也不錯。為了驗證iOS13.4.1體驗到底是好是壞,對iOS13.4.1進行一些簡單的測試。

申明:以下所有測試僅供各位參考

首先我們來測試一下iOS13.4.1正式的續航和待機情況

1、iOS13.4.1續航測試

測試設備:iPhone11Pro Max、iPhoneXr、iPhoneX、iPhone7Plus

對比係統:iOS13曆史所有係統

測試條件:連接Wi-Fi,關閉自動亮度調節、亮度和音量調節50%。

測試內容:本次采用四小時的續航測試,測試項目為微博、音樂、遊戲、抖音、關屏待機。其中關屏待機的測試為2個小時,其他四個測試項目均為半小時。

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2、iPadOS13.4.1續航測試

測試設備:iPad2018(健康度 82%)

對比係統:暫無

測試條件:連接Wi-Fi,關閉自動亮度調節、亮度和音量調節50%。

測試內容:iPad的測試項目為期五小時,測試項目為騰訊視頻在線觀看兩小時,抖音一小時、王者榮耀一小時、觀看鬥魚直播一小時,記錄每個項目的耗電量,用條形圖呈現,越長越耗電。

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3、待機測試

測試設備:iPhone11ProMax、iPhoneX、iPhone7Plus、iPad2018

對比係統:iOS13.4

測試條件:iPhone11ProMax、iPhoneX均為開啟4g和Wi-Fi,iPhone7Plus和iPad2018均隻連接Wi-Fi。

測試內容:將手機關閉屏幕後,進行夜間6小時待機測試,時間為23點至次日6點。

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整體待機表現很不錯,消耗的電量都在可以接受的範圍之內。

4、王者榮耀幀率

測試設備:iPhone11ProMax、iPhoneX、iPhone7Plus(由於iPad2018是Wi-Fi版,兩天家裏網絡不太穩定,暫時沒有辦法做具體的iPad的測試,之後會補上去)

測試條件:使用聯通和移動的4g網絡進行測試。記錄下每分鍾內最高幀率和最低幀率,連續記錄12分鍾

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5、網絡延遲情況

測試設備:iPhone11ProMax、iPhoneX、iPhone7Plus(由於iPad2018是Wi-Fi版,兩天家裏網絡不太穩定,暫時沒有辦法做具體的iPad的測試,之後會補上去)

測試條件:使用聯通和移動的4g網絡進行測試。

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6、發熱情況

測試設備:iPhone11Pro Max、iPhoneXr、iPhoneX、iPhone7Plus

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從以上測試結果看,iOS13.4.1在續航方麵iPhoneX、iPhone7Plus的續航要比之前好一些,iPhoneXr、iPhone11ProMax的表現基本與上個版本差不多。iPhone11ProMax的整體的差距水平僅僅在1%。待機測試方麵三台設備表現的都很不錯,一貫iOS的待機水平。遊戲方麵整體水平還是可以的,像iPhone7Plus這麼老的機型最低也能維持在50幀左右,在4g方麵的表現也不錯,尤其是移動4G有時候信號還會掉到三格,遊戲延遲上沒有特別大的問題,偶爾上到100以上,不過很快就降回到60以下,給一個好評。聯通4g就不說了,在我家附近聯通一直信號很好。

iPad2018可能是由於電量健康度隻有82,所以續航差一些,如果健康度95以上可以比這個用得更久一些,現在目前使用時間大概在6小時左右。發熱方麵,iPad的表現都很不錯。

結論

iOS13.4.1雖然是一個小版本的更新,但各方麵的表現都比較好。在穩定性上也算是iOS13中比較穩定的版本,使用這麼幾天並沒有遇上什麼特別大的問題。

建議

你是iPhone7係列或者之前的用戶,你的設備在iOS12或者更早的版本,如果可以接受續航有所下降的話,可以考慮選擇更新到iOS13.4.1這個版本。

你是iPhone8係列和iPhoneX的用戶,你的設備在iOS12或更早的版本,如果新功能對麵沒有任何吸引力的話,可以不更新,如果可以選擇更新。

你是iPhoneXs係列用戶,根據自己的實際需求選擇更新

如果你的設備已經在iOS13了,那麼建議你更新吧,iOS13.4.1現在穩定性是iOS13中最好的之一。

心聲:

最開始做這個係統體驗分享一直以來是給你用戶帶去有意義性的參考,2017年11月份到2018年3月份,我一直作為看客關注著兩個自媒體,可以一直覺得續航沒有一個很好參考。所以當初抱著初生牛犢不怕虎的想法,開始自己寫係統體驗分享,續航測試一直是我最核心的東西,回首望去已經有2年了,現在也有越來越多的小夥伴喜歡看我的分享,作為他們是否升級的重要參考。而我卻在在這個過程慢慢丟掉自己的初心。尤其是去年某位大V開始做續航測試之後,我就開始慢慢有所懈怠。

就在五天有一位老鐵發了私聊過來,整整給我上來三天的課,他是一位老粉了。從貼吧一直追到微博,很多我自己都快忘記話,他都給我記著。周六晚上回看自己當初在貼吧寫的東西,確實沒有以前專注,他確實批評得對。既然做了就要用心的做。所以決定從今天開始要把體驗分享改了,改成“測評”。希望給自己點壓力和動力,同時希望內容可以做得更好一些。因為自己一個的想法會有限製,如果你們有好的測試方法也可以私信給我,一期把這個事情做好,以後我也盡量多分享一些有用的東西給大家。盡一個小數碼博主的責任

感謝各位一路以來陪伴!感謝那位老鐵的當頭一棒。祝各位以後每天都能開開心心。

我是追卜憶,我們下期再見!!!

Ps:本文章數據結論均由測試得出,僅供各位參考。未經允許不得摘錄使用。文章撰寫不易,轉載時請在顯眼出注明出處 轉自“追卜憶”

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