時間：2020-03-03 來源：互聯網 瀏覽量：
據悉，該訴訟指控蘋果手機在推出新款後，會秘密地放慢舊款手機的速度，從而變向吸引用戶購買新機或更換電池。
涉及“降速門”的手機型號包括運行 iOS 10.2.1 或更高版本的iPhone 6、6 Plus，6s，6s Plus，7、7 Plus（即iPhone 6、iPhone 7 係列）以及SE機型。
根據外媒消息，這一和解是在 2 月 28 日於加利福尼亞法院提起的，目前仍在等待法官批準，才能正式生效。
和解方案顯示，蘋果公司將會向每位消費者支付25美元左右賠償金。蘋果需為此支出的總額將在 3.1-5 億美元之間。
這也意味著，如果提出要求賠償的消費者數較少，那麼每個消費者獲得的賠償金將增加。據MacRumors透露，預計美國聯邦法官愛德華·達維拉（ Edward J.Davila ）將在2020年4月3日初步批準擬議該和解方案。
追溯“降速門”的曆史，早在 2017-2018 年間，就有數十起消費者針對蘋果手機降速的訴訟，而這也被合並為一起集體訴訟。最初是在 2017 年，有 iPhone 用戶發現隨著電池的老化，蘋果的 iOS 係統似乎人為地限製了處理器的速度。
對此，蘋果給出的解釋是，放慢 iPhone 的運行速度，是為了減小電池的壓力，防止意外關機。當時，這一回複也在業內引起了廣泛的關注。有專家認為，這一情況在蘋果公司研發手機時就應該預見到，可以進行測試和調整。
事實是，蘋果公司並未對外透露這一功能的存在，直至被消費者發現後，蘋果才承認該功能是在 iOS 10.2.1中接入的。
因而，大多數人認為自己的 iPhone 是使用年限的增長了，導致速度放緩。在訴訟中，就有不少消費者表示，他們為此購買了新手機，但如果他們知道這一功能，那麼隻需更換電池就能解決問題了。不過在 2018 年，蘋果公司通過減少更換電池費用的方式，變向承認自己的錯誤，並作出適當的賠償。
不止是在美國本土，法國和意大利也譴責了蘋果公司的這一舉動。早在 2 月，法國相關監管機構就表示，對蘋果公司處以 2500 萬歐元的罰款。同時，蘋果還被意大利當局罰款 500 萬歐元，並麵臨著針對這一功能的多重訴訟及調查。
