時間：2019-11-01 來源：互聯網 瀏覽量：
考駕照難，難在科目二，成功過關的準司機們對此估計都有話要說。要是遇到了一個心情不太好、看重細節的考官，本能幸運通過的駕考很可能也過不掉了。
幸好，中國在引入自動化設備輔助駕考上已經做的很不錯了。同一套標準保證了公平，自動化的監考設備也能很大程度避免駕考中的受賄行為。
但印度不是這樣的。
▲ 圖片來自：Fair Observer
印度的駕照考試非常不規範，整個駕考係統腐敗且低效。印度考生替考、賄考現象都不少見，考官也沒辦法注意到所有駕駛方麵的問題，很多時候會有誤判。
關注道路安全的機構 SaveLIFE Foundation 的一項調查顯示，印度 59% 的駕照持有者並沒有參加駕駛考試。這裏麵的原因德裏僅有 13 個考官，每年卻發放多達 5 萬張許可證。據政府估計，現有的執照中有 30% 是偽造的。
▲ 圖片來自：SaveLIFE Foundation
為了讓整個駕考係統更為高效，印度北阿坎德邦首府台拉登的運輸辦公室開始用微軟開發的人工智能項目成果 HAMS 進行駕駛執照考試監考。和傳統的考試方式不同，考生無需在監考人員的注視下駕駛汽車，而是由一部運行 HAMS 的智能手機進行監考。
HAMS 是一個微軟研究團隊開發的人工智能項目，它會用智能手機的前後攝像頭及其他傳感器來觀察司機的操作，監測司機前方的道路，並記錄司機是否按照駕駛要求觀察後視鏡。微軟的研究團隊表示，為了幫助駕駛員測試，他們定製了 HAMS 係統，以便在測試過程中能夠精確記錄車輛的行進軌跡。
現在，駕考隻要有一部手機就可以確定駕駛員在行駛過程中是否按要求進行了正確的操作，倒車時向前或向後調整的次數是否超過了限製的次數，是否有中途停車或修正方向。此外，它還可以檢查駕駛員在並行車道前是否按照要求從後視鏡中觀察了路況。
北阿坎德邦政府秘書 Shri Shailesh Bagauli 表示，「此次測試是交通部向北阿坎德邦公民提供高效、全球領先服務的目標邁出的重要一步……我們很自豪能成為應用人工智能來提高道路安全性的先驅之一。」
在引入裝有 HAMS 的智能手機後，參考者若對考試結果有任何疑問，還可以查看他們駕車的視頻記錄，以了解自己哪方麵有所不足。
對此，2016 年就啟動 HAMS 項目的微軟印度研究院副總經理 Venkat Padmanabhan 表示，使用人工智能技術可以減輕整個環節對監考人員的依賴，也能讓整個監考測試過程更加透明規範。
HAMS 團隊最初的研究是為了監視駕駛員和其駕駛行為以提高道路安全性，現在直接成為新手駕駛員檢驗工具，也算是從源頭上保證道路安全了。
▲ 圖片來自：unsplash.David Beale
