時間：2019-06-18 來源：互聯網 瀏覽量：
路透社17日援引知情人士的消息稱，包括英特爾、高通及賽靈思在內的多家美國芯片供應商正秘密向美國政府施壓，要求後者放寬對華為的供貨禁令。
路透社稱，有3位知情人士稱，美國芯片製造商們認為，華為負責銷售智能手機和電腦服務器等產品的部門使用的是常規零部件，不太可能出現與其5G網絡設備相似的“安全顧慮”。
“這麼做不是為幫助華為，而是為防止對美國公司的傷害。”其中一位消息人士對路透社說。報道還提到，華為2018年共計購買價值700億美元零部件，其中價值約110億的部件來自美國公司，包括高通、英特爾、美光等。知情人士還透露，高通希望能夠繼續向華為出售用於製造手機和智能手表等通用器件的芯片。（環球網）
微軟商城恢複銷售華為筆記本根據TheVerge報道，華為MateBook 13、MateBook和MateBook X Pro都再次出現在了微軟在線商店中。此前，微軟將華為係列的筆記本電腦產品下架。MateBook X Pro目前顯示“缺貨”，但其餘的產品已經可以購買。
微軟對此表示：“我們一直在評估近期華為加入美國商務部出口管製實體清單所帶來的諸多業務、技術和監管的複雜問題。以目前評估的結果，我們將恢複在在微軟商店銷售華為設備的現有庫存。”
值得一提的是，這裏的關鍵詞是“現有庫存”。當被問及是否有計劃繼續補充庫存時，微軟表示，“銷售現有庫存符合當前美國的規定。”（品玩）
國內新聞全球超算500強：前四名未變 中國上榜數量蟬聯第一新一期全球超級計算機500強榜單17日麵世，中國超算上榜數量蟬聯第一，美國超算“頂點”仍是運算速度冠軍。新榜單還有一大看點是史上首次所有上榜超算的速度都突破了每秒千萬億次。
全球超算500強榜單每半年發布一次，在德國法蘭克福舉行的國際超級計算大會17日發布了最新榜單。中國境內有219台超算上榜，在上榜數量上位列第一，美國以116台位列第二，日本、法國、英國和德國依次位居其後。這是2017年11月以來，中國超算上榜數量連續第四次位居第一。
中國企業也繼續保持上榜數量優勢。在此次榜單上，聯想、浪潮和中科曙光分別以173台、71台和63台的數量位居全球超算製造商前三位。（新華網）
車和家股東利歐股份公告：車和家擬搭建VIE架構，指向上市計劃4月17日晚間，新造車項目車和家股東利歐股份發布公告稱，為配合車和家搭建VIE架構並完成重組，公司擬以香港全資子公司利歐香港認購並持有車和家開曼公司股份。
據公告，利歐股份接到車和家通知，後者擬搭建 VIE 架構（即 Variable Interest Entity-可變利益實體）並實施相關重組。上述重組完成後，車和家股東將通過持有注冊於開曼群島 Leading Ideal Inc.（“開曼公司”）的股份，間接持有車和家及其附屬公司權益。
開曼公司在中國境內的下屬子公司將通過協議控製車和家，使得車和家成為開曼公司的可實現利益提供者。開曼公司向利歐香港發行 68,632,479 股股份，發行對價為 0 元/股，上述股份發行完成後，利歐香港將持有開曼公司已發行股份 68,632,479 股，與公司在本次重組前持有的車和家的股數一致（本次重組按照境內車和家和境外開曼公司股數 1:1 進行股權外翻）。（鈦媒體）
中國新一代人工智能治理原則發布6月17日，國家新一代人工智能治理專業委員會發布《新一代人工智能治理原則——發展負責任的人工智能》，提出了人工智能治理的框架和行動指南。治理原則突出了發展負責任的人工智能這一主題，強調了和諧友好、公平公正、包容共享、尊重隱私、安全可控、共擔責任、開放協作、敏捷治理等八條原則。（新華社）
富士康否認“撤離大陸”：生產經營有序進行 無撤資6月17日下午消息，針對近期外界流傳的關於“富士康撤離大陸”等相關信息，富士康科技集團發布聲明稱，相關流言均為不實信息，目前富士康大陸各園區生產經營有序進行，無撤資現象發生。未來，富士康仍將持續紮根大陸，深耕發展。
富士康表示，長期以來，富士康都將大陸員工視作集團最寶貴的財富。針對近期個別自媒體刻意曲解事實、惡意抹黑富士康的行為，將保留通過法律手段維護集團形象及利益的權利。（新浪科技）
格蘭仕聲明：拜訪拚多多以後，格蘭仕天貓平台出現異常6 月 17 日，廣東格蘭仕生活電器商業有限公司（下稱「格蘭仕」）發表公開聲明稱，自 2019 年 5 月 28 日格蘭仕拜訪拚多多以來，格蘭仕在天貓平台的搜索端陸續出現異常，導致正常銷售遭遇嚴重影響。
格蘭仕稱，發現異常後，公司通過各種方式與天貓溝通，但異常問題至今尚未得到解決。到目前為止，格蘭仕認為至少是天貓業務層麵上的不作為，希望引起天貓高層的足夠重視。（騰訊科技）
字節跳動證實Facebook前高管任職TikTok副總裁負責商業化6月17日，字節跳動證實，Facebook全球商業解決方案副總裁Blake Chandlee加入字節跳動，任職字節跳動旗下海外短視頻應用TikTok全球商業解決方案副總裁。（經濟觀察網）
小米成立 AI 美學實驗室，美圖創始人吳欣鴻加盟6 月 17 日，小米聯合創始人、總裁林斌的微博披露，小米已經成立了美圖 AI 美學實驗室，而美圖創始人吳欣鴻也參與其中。
目前，小米美圖微信公眾號已上線，但暫未發布內容。
其實，關於小米拿下美圖的手機及其他相關業務，去年就已經塵埃落定。在 2018 Q3 的財報中，小米宣布了與美圖公司的戰略合作協議，根據該協議，小米將獲得美圖手機品牌、影像技術和二級域名在全球範圍內獨家授權給小米集團，有效期為 30 年。在授權後，美圖手機將由小米負責研發、生產、銷售和推廣；而美圖公司將持續提供影像技術與美顏算法的支持。（）
工信部排查新能源汽車安全隱患針對近期新能源汽車自燃事故頻發，相關部門開始出台監管政策。6月17日，工業和信息化部裝備工業發展中心發布《關於開展新能源汽車安全隱患排查工作通知》。通知指出，要求各新能源汽車生產企業對本公司生產的新能源汽車開展安全隱患排查工作，重點對已售車輛、庫存車輛的防水保護、高壓線束、車輛碰撞、車載動力電池、車載充電裝置、電池箱、機械部件和易損件開展安全隱患排查工作，前期已進行過檢查的車輛，可不再重複檢查。
《通知》顯示，新能源乘用車專項排查將分為運營類車型、私家車兩類。對於出租車、網約車、物流車、公交車等高使用強度的運營類車輛，應按照行駛裏程和監控平台數據分析結果設定排查比例。行駛10萬公裏以下的排查比例不低於5%，行駛10萬-20萬公裏的排查比例不低於10%，行駛20萬公裏以上的不低於20%，動力電池故障較多的車輛應適當增加排查比例。（北京商報）
國外新聞英偉達與ARM打造超級計算機，開發氣候預測與核武器建模係統6月17日消息，芯片巨頭英偉達剛剛宣布，將利用其芯片與ARM公司的處理器打造超級計算機，進一步推動英偉達開發用於氣候變化預測和核武器建模的係統。
長期以來，英偉達始終以為個人電腦（PC）提供圖形芯片而聞名，以使視頻遊戲看起來更逼真，但研究人員現在也在數據中心內使用英偉達的芯片，以加快人工智能（AI）計算工作的速度，比如訓練計算機識別圖像。
為此，英偉達所謂的加速器芯片始終在與英特爾和IBM等公司的中央處理器攜手工作。在周一於德國舉行的超級計算會議上，英偉達宣布，其加速器芯片將在今年年底之前與ARM處理器配合使用。（騰訊科技）
台積電官宣：正式啟動2nm工藝研發 全球首家近日，全球知名半導體公司台積電官宣：正式啟動2nm工藝的研發，工廠設置在位於台灣新竹的南方科技園，預計2024年投入生產。台積電廠務處處長莊子壽表示，台積電在台灣的第一家3nm工廠將於2021年投產，並將於2022年實現大規模生產。（財聯社）
韓國SK電信公司將聯手諾基亞愛立信開發6G技術上周日，韓國最大的移動運營商SK電信公司表示，它將與諾基亞和愛立信合作開發6G技術。SK電信公司已經與諾基亞和愛立信簽署了研發合作諒解備忘錄。這個聯合研究項目的技術包括超可靠、低延遲無線網絡和多輸入多輸出天線技術。此外，他們還將研究如何將人工智能應用於獨立的5G網絡。（TechWeb）
特斯拉停止銷售長續航後驅版Model 3，可簡化生產流程據國外汽車媒體InsideEVs報道，特斯拉再一次更改了其產品線，有消息稱該公司將不再繼續銷售長續航後驅版本的Model 3車型。
本次所取消的長續航後驅版本是特斯拉公司推出的第一個款Model 3，於2017年中期上市。在過去幾個月中，特斯拉在其線上定製商店中移除了標準續航後驅版Model 3和長續航後驅版本的Model 3的選項，有意購買這兩個配置的消費者隻能通過電話和前往線下實體店的方式進行訂購。而最新的消息稱，長續航後驅版本的Model 3將不再向消費者而提供，特斯拉此舉或許是為了簡化工廠的生產流程。（新浪科技）
奧迪召回1644輛電動車e-tron 新能源界首陷”漏電門”奧迪第一款量產電動車e-tron由於電池組存在發生著火的潛在風險，奧迪在美國針對其全球首款純電動SUV車型e-tron發布了第一個召回通知。
了解到，該風險源自於奧迪“e-tron”電池組和充電接頭之間一個有缺陷的線束密封件，可能會使電池的一部分密封件容易破裂，導致濕氣（水分）進入電池模塊的隔間，隨著時間推移導致零件腐蝕，嚴重情況下可能導致電池組短路、甚至引發火災。
最初，奧迪公司發現了5輛e-tron儀表盤上黃色蓄電池警告燈自動點亮，隨後奧迪意識到該問題，通過電話、郵件向車主發布了召回信息。奧迪周一證實，眼下它正在召回1644輛e-tron車型，其中544輛車已經交付給客戶。（TechWeb）
