時間：2018-10-25 來源：互聯網 瀏覽量：
中國質量新聞網訊（通訊員 張雪）近日，2018世界智能網聯汽車大會在北京順利召開，大會期間，微軟首席技術官韋青在未來汽車開發者大會上發表了重要演講，分享了微軟眼中的智能時代和智能汽車行業。
在最開始，韋青表示，大家都知道汽車是第二次、第三次工業革命的一個非常成功的產物，而現在講智能汽車是因為要進入到第四次工業革命了。
當汽車剛出現的時候，有很多像我們一樣的，所謂很時髦、很先進的，掌握了技術主導權的一些企業和個人。但是其中真正成功下來的並不多，為什麼？思維方式不變化。
我們即將進入一個智能化時代，但捫心自問，我們到底是不是應該把思想先轉變了再去想業務，還是說拿過去已經很熟悉的運作方式、思維方式想去解決一個新的問題。現在是沒有答案。
但是以微軟做項目的成敗分析來看，智能社會的一切都將發生根本性的變化。如果科技從業者的思維方式不進步的話，有再先進的技術，那麼成功的可能性也是比較小的。
此外微軟認為，技術隻是這個時代的一個內容，它實際上是來改造這個社會的。但是智能時代真正落地需要技術人員和行業專業人員密切配合，而不僅僅是依靠技術，這個看起來是很淺顯的道理，具體實施過程中卻很多有人不理解。
無疑，在汽車領域，微軟並不是行業專家。但韋青透露，微軟在做智能項目時，有一個最最基本的成功前提，就是IT專家和行業專家的密切配合。這一點微軟在做智能交通、智慧汽車、智慧城市、智慧樓宇、智慧辦公等等各大場景時，已經屢試不爽了。所以這一點對於網聯汽車來講同樣適用。
現在科技圈開始有越來越多的人來唱衰所謂新技術的光環，而開始強調大家落地。因為現在這一輪的人工智能所處的狀態非常有效、非常令人自豪，能幹很多超越人的事情，但是卻不能告訴你為什麼會這樣。如果終極目標是要進入智能社會的話，那麼我們對人工智能未來的幾十年，一定會接觸到有因果。
對於自動駕駛來講，智能化的答案已經浮出了水麵。現在最難的是企業怎麼進去，而不是要不要進去。微軟認為Azure就是微軟的一個雲計算的架構，它已經不隻是雲了，有邊緣計算、有末梢計算，是Azure+Azure IoT Edge就是未來汽車的寫照。
韋青指出，如果不出意外的話，我們將進入一個類似於人體一樣的大腦，有末梢神經，邊緣智能、中央智能的時代，這裏要聲明的是，技術不要拿來吹，是拿來用的。人工智能它確實是一大殺器，會對不具備這種能力的國家、企業、個人造成一定的打擊。
此外，怎樣進入智能時代還要講到步驟，凡是講到步驟，微軟這方麵其實有很多經驗，但更多的是教訓。微軟認為最終的目標是改造，你可以給它很多名詞，你可以叫人工智能、可以叫自動駕駛、網聯汽車、智慧製造、智能城市，可實際上它就是拿計算力跟技術。
用算法來改造整個社會的每一步流程，在交通就叫智能網聯汽車，在教育就叫智慧教育，在城市管理叫智慧城市，其實都是一個流程再造，如果你不能再造，隻想靠技術往上蓋，還是把你的根砍掉重新種，這是思維上本質的不同。但我們應用上來看，拿技術往上蓋的現象遠大於拿技術當成一個根脈，從電器時代長成一個智能時代。
微軟作為數字化時代的踐行者，是幫助汽車企業做轉型的。韋青談到，我們的做法是一個標準的軟件公司做法，是最終依靠雲的架構來推動實現。
最後，韋青表態稱，這一輪智能大潮剛剛開始，其實還沒有開始呢，我們隻是聽到鼓聲，還沒有來呢，很多事情比我們想象的要大得多得多，我們現在看到的隻是一個非常非常小的表象，所以大家不用慌張、不用氣餒，也不用焦慮，一步一步地從數學開始、從算法開始，從算力開始，從數據采集開始一步一步地往前走。
