香港坐車可掃支付寶：香港綠色小巴接入AlipayHK

       10月18日消息，支付寶的“智慧公交”模式，今日正式登陸香港。即AlipayHK和全港最大的兩家小巴運營商進智和冠榮達成合作，未來將有600輛綠色小巴，率先在港推行“智慧公交”功能。

香港綠色小巴接入AlipayHK

     香港人用的“支付寶”AlipayHK率先在港發布了基於本地電子錢包的易乘碼（EasyGO）技術。“好快好方便，好似仲快過其他！（很快很方便，好像快過其他付款方式！）今年53歲、已經開二十多年小巴的“老司機”陳炳貴，成為香港“智慧公交”的首批體驗者，他今天最中意的就是掃碼上車，能大大提升整體線路的運營效率。實際上，雖然在香港的AlipayHK “掃一掃”坐小巴，和在內地支付寶“掃一掃”坐公交很相似，但AlipayHK在借鑒後者的同時，還是做出了一套富有香港特色的“智慧公交”解決方案，比如：

       根據支付寶透露消息，在AlipayHK的易乘碼（EasyGO）技術上，既有在內地支付寶掃碼坐車背後已有的雙離線技術（即使在用戶和公交車雙方都沒信號、沒網絡的“真空地帶”，也能正常“掃一掃”完成交易）、先享後付體驗（先乘車後付款），也有針對“香港特色”的實時退款服務。即：針對日常出行高峰時段，港人坐小巴常會出現的掃碼上車後發現沒座位再下車的情況，用AlipayHK坐車不僅能收到扣款提醒和記錄，還能讓已經“買單”的乘客可下車有“反悔權”，或者分段收費有誤時也能實時退款，不會出現因特殊情況被多扣車費。

一機掃二碼：未來2個“支付寶”將都能在港掃碼坐車

       大巴小巴滿街跑，是香港特色城市景觀。其中，小巴風馳電掣最為“神勇”，有時甚至比同線路的專營巴士快一倍，所以成為了大部分香港人趕上班早高峰的首選。據2017年香港運輸及房屋局公布的數據顯示：全港公交係統使用人次達到每日逾1200萬，占每日出行人次近九成，線路密集和使用比例為全球之冠。而如何用新興的移動支付方式，來緩解線路的效率流動性問題，最近也是香港人茶前飯後的熱門民生話題。

今年53歲、開二十多年小巴的師傅陳炳貴，成為香港“智慧公交”第一批吃螃蟹的人

       此前，AlipayHK已經用於千輛香港出租車、部分港鐵閘機以及西九高鐵站，接下來將很快開啟綠色小巴上的掃碼坐車；未來，包括內地客來香港，也將能用支付寶坐小巴。在現金和八達通等香港傳統出行方式之外，AlipayHK又多給出了一種數字化的選擇，而且未來還有望新增定位和到站提示、周邊餐廳推薦，甚至提前下單買咖啡等貼心的增值服務。

港人用自己的“支付寶”未來也能不帶錢包走天下

       AlipayHK“智慧公交”模式的上線，一方麵有本地錢包因地製宜地開發，另一方麵也離不開背後支付寶技術的賦能。目前，支付寶在一帶一路建設國家和地區，已經落地了專屬當地人用的9個“支付寶”，如此1+9個“支付寶”服務到了全球超過8.7億人。其中，用港幣結算的香港“支付寶”AlipayHK，在港用戶數已超150萬、線下商戶量已過2.5萬間。

截至2018年3月， 支付寶和生態夥伴一起在全球服務8.7億用戶

       除了交通場景外，還覆蓋到大型連鎖店、超市、便利店、藥房、街市、餐飲等港人衣食住行的方方麵麵，甚至不乏玩扭蛋機、黃大仙拜拜以及買馬場門票。9月，AlipayHK還在港上線了首個無人零售快閃店，吸引到過萬本地人去嚐鮮。如今，香港人掃AlipayHK，內地客掃支付寶，同一個地方2個“支付寶”都能付，已經成為香港街頭每一天的日常。

      “技術上沒問題，AlipayHK易乘碼還可以拓展到所有香港交通工具。”據香港本地錢包AlipayHK總裁陳婉真透露：在港啟動“智慧公交”，隻是AlipayHK在“智慧出行”領域布局的基本一環。此外，AlipayHK也做好了“走出去”的技術準備，未來在監管許可的前提下，香港人用AlipayHK來內地或者“出境遊”買買買，或許也能像內地客來香港以及去全球40多個國家和地區一樣，不帶錢包就能走遍天下。

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