時間：2017-04-14 來源：互聯網 瀏覽量：
微軟官方證實，公司將在5月2日在紐約市舉辦一次重要的Windows發布會。
雖然微軟通常會利用這類發布會來發布Surface新硬件，但據知情人士稱，微軟方麵已經證實，市場期待已久的Surface Pro 5平板電腦和Surface Phone智能手機並不會在此次發布會上亮相。
BusinessInsider獲悉，此次發布會的重點將集中在教育和創新上麵。微軟本周剛剛發布了Windows 10 Creators Update。雖然知情人士稱，微軟會在發布會上公布一些關於Windows軟件和硬件的消息，但是現在還不清楚具體是什麼。
但是我們可以參考以前的曆史記錄來猜一猜。
之前有消息稱，微軟正在開發一款新的Surface Book筆記本電腦，它可能會放棄拚接式屏幕而換成傳統的翻蓋式屏幕；而且還有消息稱，微軟正在開發一個專門針對教育市場優化的新版本Windows 10。在教育市場，穀歌(微博)的Chromebook已經超越了蘋果，直逼引領市場的Windows PC。
雖然微軟很可能不會在5月2日前再透露更多的信息，但是照目前的情況來看，它借著此次發布會發布一款售價更低廉、設計更傳統的Surface Book筆記本電腦的可能性還是非常大的。這麼做當然是為了迎接穀歌的挑戰。當然，這隻是我們的一個猜測。
Android Pay功能升級 支持與銀行應用關聯付款Android Pay是穀歌推出的一款移動支付服務。有了它，用戶就可以擺脫錢包的束縛，使用Android智能手機的NFC功能在一些兼容Android Pay的零售終端上快捷付款。
日前，Android Pay開始整合全球範圍內的多款銀行應用，讓用戶能更加便利地進行支付。現在起，用戶隻需點擊銀行移動應用裏的一個按鍵，就能將銀行卡添加至Android Pay中。目前這個功能支持的銀行包括美國銀行、Discover、新西蘭銀行、mBank和USAA保險公司。
雖然Android Pay的主要使用場景是在零售店裏購物，但是它同樣支持應用內購買功能。那些支持Android Pay的應用中會有一個提示按鍵，用戶不用拿出錢包裏的借用卡或儲蓄卡，點擊它即可進行付款。目前，市麵上已經有十多個Android應用支持Android Pay付款，其中包括Lyft、OpenTable、Hotel Tonight、Instacart和Etsy。
此外，穀歌還為一些購物網站提供了Android Pay支付功能，假如你使用的是手機上的Chrome瀏覽器，那麼也能實現快捷付款。這些網站包括Groupon和1-800-Flowers。在整合了Visa Checkout和Masterpass功能之後，相信會有更多網站開始支持Android Pay支付。
穀歌在Android博客中表示：“無論是在商店中付款還是在應用中購買，Android Pay都不會向商家透露用戶的真實銀行賬號。Android Pay能夠保護用戶的支付安全，這樣用戶在網上購物中就更有保障。”
樂視手機“急刹車”是理性的自救“樂Pro 3雙攝AI版本這款手機（對樂視移動來說）具有裏程碑式的意義”，新任掌門人阿木這樣說到。
4月10日，樂視控股宣布戰略副總裁阿不力克木·阿不力米提（簡稱“阿木”）將出任樂視移動CEO（代），負責整體的日常經營及團隊管理。
此前大半年時間，受公司整體運營情況影響，樂視移動遭受了嚴重的資金鏈問題，消息稱樂視手機在多個重要構件上存在欠款，規模在10億元人民幣以上，賈躍亭發布《樂視的海水與火焰》公開信之後，公司又進行了大規模的調整，打亂了新品節奏，導致大半年時間裏產品線得不到更新，直接結果是樂視手機逐漸被對手們拉開差距。
這種情況下“阿木”接管樂視移動，重整手機業務，並且宣布樂Pro3雙攝AI版之後，會陸續有更多新品亮相，這確實是一個裏程碑事件，然而要從困境中走出並且實現盈利，樂視手機仍將麵臨嚴峻的挑戰。
“急刹車”拯救樂視手機
樂視手機的業務就像是一匹黑馬，快速從國產手機當中衝出來，根據官方公布的數據，2016年樂視手機出貨量就衝到了接近2000萬台的水平。
在這前一年，羅永浩的錘子手機剛剛誕生，即便背靠“相聲演員”羅永浩這個熱門IP，錘子初代產品隻賣了25萬台。再往前，同樣是國產廠商典型的魅族，首款手機發布後的第五年，也就是2014年，出貨量也不過500萬台。
從這個角度來看，樂視的手機業務堪稱黑馬，但並非所有情況下出貨量的快速增長都是好事，年出貨量跌幅高達36%的小米也是一個典型。
根據IDC發布的數據，2016年，小米的年出貨量從2015年的6490萬台（官方數據超7000萬台），跌至4150萬台，戳破了快速增長的神話，隨後鋪天蓋地的負麵新聞砸向了小米。
無論是規模還是品牌，樂視的手機業務都還無法與小米相提並論，但其刹車減速的必要性卻更為緊迫，而關鍵就在於賈躍亭為樂視提出的BOM成本定價以及“硬件免費”策略，偏低的毛利甚至負利會隨著出貨量的增長不斷放大，直至造成資金問題，與此同時，賣一部虧一部的狀況下，渠道也承擔著虧損持續擴大的風險，更別提利潤。
此前，也有報道稱，“LePar店至少80%到90%都在虧本，隻能寄望樂視品牌成長起來之後，再把前麵虧的錢補回來”，如果樂視不減速，生態補貼在短期內很難填補越來越大的虧損缺口。
阿木介紹稱，“在10月、11月主動踩了刹車，主動踩刹車才有了賈總主動揭自己的短”，具體來說，樂視移動砍掉了眾多的細分產品線，同時將一部分精力放在了AI人工智能領域，當然也包括組織架構的調整。
刹車之後，將會減輕虧損規模擴大的壓力，也會給定價調整以及生態服務營利提供時間和空間，也隻有這樣才能保證手機業務邁入正常軌道，而對於刹車之後的年度目標，新掌門還沒來得及和相關部門確定，但他也給了一個相對明確的答案“不會設定去年（2000萬台）那麼高的目標”。
供應鏈欠款的實質是不掙錢
一家出貨量快速增長的手機廠商，卻拖欠了供應鏈近10億元的貨款，如果要找一個合理的解釋，那就是不掙錢。
去年下半年，供應鏈欠款讓樂視成為外界討伐的對象，甚至出現了《樂視會像當年德隆一樣大崩盤嗎？》的報道，傳聞中欠款的數字也被放大到了150億元人民幣，樂視在當時的回應是“不欠款、不拖工資”，對外的姿態是一切正常。
現在來看，拖欠供應商貨款已經是不爭的事實，至於具體的規模，也隻有樂視自己能講得清。
