時間：2017-08-06 來源：互聯網 瀏覽量：
7月27日上午，亞馬遜創始人傑夫·貝索斯超過比爾·蓋茨成為世界首富。雖然這首富位置還沒坐穩——在當日股票收市之前，亞馬遜股價下跌之後，微軟的比爾·蓋茨重新成為首富。
文/馬蘭
雖然首富隻當一會會，但是也許這也可以是一個預兆——微軟要被超越的前兆。其實，在人工智能時代，相對於其他巨頭，微軟的動作可算是少之而少，有人甚至說微軟成了個“老掉牙的長者”了。
然而，是不是真的呢？微軟在AI業務獨大的市場上，吃的是老本行還是也在積極進取AI呢？
籌建AI研究院，建立13個研究組
7月13日，據彭博網報道，微軟正在籌建 Microsoft Research AI研究院，未來將專注人工智能領域，創建開發更多的通用學習係統。據悉，研究院集中了微軟近百位人工智能專家，他們被分為13個組。
看來，並非不重視，不然何必做這些分類。不過，這些小組都是具體的項目，而不是具體的產品研發。不過說起來，微軟在人工智能時代推出來的麵向受眾的產品真是少之又少。
“啃老族”微軟用小娜當成AI重要一環
不過在今年5月的時候，微軟召開了Build 2017大會，其中，人工智能與研究部門負責人沈向洋也登台了。而且當天其實發布了很多人工智能產品，隻是這些產品大多針對開發者，所以可能普通觀眾並不能太感興趣。
但是對於微軟小娜的作用，可是一向表示很重視。不僅沈向洋在2017 Build大會上重申了全新 Cortana 技能套件的重要性，而且在小娜在中國上線第三年，她開始發大招。
與負責插科打諢的小冰不同，小娜是微軟在人工智能領域裏重要的一環。首先，小娜是數據入口，負責收集大數據；其次，小娜又是聯通各大智能產品和領域的一大出口。
微軟小娜將是種子選手
現在，小娜還是一個與siri對抗的語音助手，然而，根據微軟的戰略，小娜未來將是成為與微軟其他智能服務聯通的環節，而且將是起到“語音呼喚”的窗口。在微軟的設想中，小娜在與人們溝通的過程中成長，熟悉發音、鍛煉回複，提高精準性、打開市場接受度。等小娜長大到一定規模的時候，剛好微軟的其他人工智能產品也紛紛成型，技術也越發嫻熟，此時，已經被市場接納的小娜再來充當智能產品的引導者，就是順理成章的事情。
聽說，小娜除了正在積極對接各種各樣的第三方軟平台，其硬件產品形態的推出與商業化其實早已被微軟提上的日程，隻是由於實在太低調，而不為人知：2015年，Satechi等藍牙配件廠商內置了小娜；2016年，小娜進入了沃爾沃等部分品牌汽車的車載係統；2017年，，日產等知名汽車製造商陸續宣布將聯合微軟小娜打造個性化車載語音助手係統……所以，除了熟悉的林誌玲的娃娃音，說不定用的很多導航係統裏也有小娜的身影。
微軟的成績單更多是傳統領域
可惜不管怎麼說，就算微軟曬成績單時，也多是非AI駕駛領域的——如Windows、Office等。在過去這麼些年，微軟啃老的形象已經深入人心。根據知乎網友君臨的表述，在回顧微軟的曆史時，我們隻能用“運氣”來形容。業界認為，微軟就是憑借一次偉大的空手套白狼，在一無所有的情況下拿下了IBM的操作係統外包合同，帶來了80%的利潤，這才成就了微軟的江湖地位。然而，新時代裏新技術終將淘汰舊的技術，當新的圓環已經畫好，而微軟還在啃老，地位岌岌可危可想而知。所以，微軟也在行動。
根據相關研報指出，微軟的雲業務可能在今年首次超過亞馬遜的AWS，將10年來首次成為最大的雲計算服務提供商，從行業追趕者變成行業領導者。也許，微軟增長引擎已切換到雲計算，全球最大雲服務提供商之位指日可待。
