近日歐盟法院總法律顧問Maciej Szpunar在接受采訪時表示,人們現在對於Uber公司的約束並不足夠,監管部門應該以客運公司的規格來要求他們。Uber並不應該視為一家新型的網絡公司,因為他們連接著司機和眾多的乘客。
歐盟法院再談Uber:應接受客運公司規格監督(圖片來自於穀歌)
由於歐盟法院的意見一般都會參考總法律顧問的意見,所以Maciej Szpunar說的還是有一定的參考價值的。歐盟法院的最終判斷則會在今年下半年公布,因此這對於Uber公司來說非常關鍵了。如果提案通過,那麼Uber將需要像出租車公司一樣經過更加嚴格的勞工監管和安全監管;如果沒有通過,那麼Uber仍舊可以提供低價信息服務。
近期對於Uber來說可謂多災多難,無論是高管的離職還是與穀歌Waymo的官司,都讓這家公司承受了不小的壓力。Uber之前一直沒有經過IPO上市的步驟,不過他們的私有股票在市場上早已盡人皆知。從現在的狀況來看,Uber的私人股票的價格一直在下跌,已經進入了30美元檔位。
分析人士表示,Uber目前估值應該在500億美元左右,比年初的600億美元整整跌去了100億。這樣的跌幅顯然是公司CEO卡蘭尼克始料未及的。同時也有經紀人提到,Uber股票的交易量正在上升。而對於公司估值的現狀,Uber公司拒絕對此進行評價。
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