為什麼放棄保羅卻留下裏弗斯, 微軟老板果然有心機!

隨著保羅船長的離開，大多數人都認為洛杉磯快船將要開始漫長的重建之路。但很多人沒想到的是，快船的重建工作在一個夏天就完成了。

保羅留下的財富足以完善他們的替補席，續約格裏芬、簽來特奧多希奇和加裏納利。快船的整體實力沒有受到太多的影響，而在這一係列操作中，最重要的也許是裏弗斯讓出了球隊運營總裁的位置。

時間回到2013年，快船用一個首輪簽的代價從凱爾特人手裏換來了裏弗斯，這筆交易還是當時時任快船老板的斯特林推動的。沒想到在2014年季後賽期間，斯特林的種族歧視醜聞讓快船隊人心惶惶，斯特林被迫出售了球隊，微軟大鱷鮑爾默接手了這支前途未卜的球隊。

鮑爾默對裏弗斯展示了充分的信任，不僅奉上一份五年年薪超過1000萬的合同，還讓裏弗斯擔任了球隊的籃球運營總裁。這對從未擔任過管理層職位的裏夫斯來說無疑是一次絕佳的機會，在凱爾特人的九年時間裏，裏弗斯一步步成長為冠軍教頭，但裏弗斯的野心也絕不僅於此，這也是他來到西海岸的原因之一。

同時兼顧主教練和管理層的工作，裏弗斯在快船的權力被無限放大。在接手快船的時候，裏弗斯手裏的牌堪稱完美。尚在巔峰的保羅，加上格裏芬和小喬丹，裏弗斯所要做的，便是圍繞這三個人打造一支能夠衝出西部的巨輪。但結果我們都知道了，三年來快船始終沒能進入西決的大門。

事實證明，裏弗斯迷信老將棄用新秀的思路沒能給快船帶來實質性的幫助，反而減緩了快船前進的腳步。這些年快船引進的老將一個又一個，從斯蒂芬-傑克遜、特科格魯到保羅-皮爾斯，這些人都沒能發揮自己的作用，在合同結束之後便選擇退役。

在選秀上，快船這幾年甚至沒能有一個能叫得上口的新秀進入球隊的輪換陣容。丟失了過多的選秀權以及在選秀大會上糟糕的眼光，讓快船始終沒能擁有自己的新鮮血液，這也是快船不斷買入老將的原因。

簽下當時無人問津的兒子小裏弗斯，並且在2016年奉上一份千萬合同，這也是裏弗斯為人詬病的操作之一。誠然，小裏弗斯這幾年進步不小，但這裏麵的代價是快船賠上的諸多資源。

在來到一支曆史上從未進入分區決賽的隊伍擔任總教練和總裁，裏弗斯當初的心氣很足，也許他想在快船身上複製下一個馬刺的故事。但馬刺擁有的不隻是波波維奇，他們的總經理RC布福德在球隊中的分量不比波波維奇差多少，這兩個人不斷磨合了十九年，才成就了今天的馬刺。裏弗斯也許差了點時間，也許差了點運氣，三年的時間裏弗斯始終沒能打出讓鮑爾默滿意的成績。

鮑爾默不是馬刺老板霍爾特，鮑爾默不是一個沒有多大野心的拖拉機商，他是一位在華爾街取得巨大成功的商業巨頭。當初用20億美元買下這支球隊，鮑爾默的目標隻有一個，帶領這支被洛杉磯人冷落的球隊拿到曆史第一冠。保羅的離開索性激發了鮑爾默變革的決心，請來韋斯特擔任顧問，解除裏弗斯的總裁職位，自己也參與到球隊的運作中來。

鮑爾默是個在商場取得巨大成功的人，在掌舵微軟14年的起起伏伏之後，也懂得了主動求變的道理。降職裏弗斯不是對裏弗斯的不信任，而是選擇了一種全新的思路去運營球隊。踟躅不前的結果隻能是後退，既然在快船主教練兼任管理層這一條路行不通，那麼就調轉船頭，重新起航。

保羅的離開不是末日，相反，會是一個全新的起點。