小米生態鏈造車了,體驗到底怎麼樣?

發布時間:2019-12-22    瀏覽數:
小米生態鏈旗下的企業九號機器人,是一家主要生產智能平衡車、智能機器人、智能電動滑板等產品的科技公司。


2019年,九號宣布正式進軍電動車市場,並在12月17日舉行了發布會,推出了兩款電動車產品:電動摩托E係列和電動自行車C係列。


九號電動E係列一共有5款車型,分別是E80C、E90、E100、E125和E200P,我們剛好拿到了售價6899元的九號E100電動車。



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簡約的設計


九號電動E100采用黑白撞色的設計,整體配色比較簡約。與傳統電動車相比,它的車身體積並不大,具體尺寸為:1760mm×675mm×1135mm。


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為了使得車身結構更穩定,九號電動E100采用前後50:50配重比,電池倉被設置在了腳踏板的下方。


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盡管是輛電動車,但是並不輕,九號電動E100的重量在68kg。九號電動E100采用自主設計的車架,整車防水等級為IPX5,而電池則是IPX7,支持水槍洗車。


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車頭造型別致,富有喜感,通過下方的Logo,可以很快識別這輛車的身份。


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九號電動E100配備了矩陣式LED大燈,且支持智能感光技術,可以隨著環境的變化自動調節亮度。


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車子末端采用一體環抱式LED尾燈,當你使用轉向燈時,無需手動關閉,它能在轉向回正後自動熄滅。


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懸浮式全麵屏儀表信息一目了然,可以查看藍牙連接狀況,實時速度和電量等,隨著車速的快慢,儀表邊緣的燈帶也會變化。


當電動車無人乘坐、沒收邊撐的時候(unready狀態),燈帶呈現橙色。當人坐在車上,收起邊撐(ready狀態),燈帶顏色是藍色。騎行中減速,製動,燈帶會顯示為綠色(能量回收)。


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左車把右方擁有四枚按鍵,從上往下依次為變光鍵、轉向燈鍵、喇叭鍵和定速續航鍵。定位巡航可以鎖定九號電動E100當前的速度,這樣有助於車主減輕駕駛疲勞。


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右側手把旁邊同樣擁有四枚按鍵,最上方為檔位鍵,大燈鍵在中間,其次是危險警示鍵以及Auto鍵。


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其中,危險警示也就是所謂的雙閃按鍵,在路邊停靠時提醒後方車輛注意安全。


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當九號電動E100處於開機狀態時,雙擊Auto按鍵,可開啟座桶,長按為關機。手機APP與九號電動車綁定後需要用車時,帶著手機在離電動車1米左右時,九號電動車會自動解鎖(通過Ninebot AirLock技術實現),解鎖不需要打開手機。再按下Auto鍵即可啟動車輛騎行,省去傳統電動車用鑰匙和遙控器來解鎖的一係列複雜操作。


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如果你走到一半發現沒有鎖車,但又不想原路返回時,在APP上可進行遠程鎖定車輛。


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九號電動 E125 采用彈出式設計,讓後排上下車更方便,輕輕一按腳踏板彈出。


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鑰匙顏值很高,遙控器隻有兩枚按鍵,一個用來開機/關機,另一個負責鎖車。


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值得注意的是,九號電動E100還配有一個USB充電口,手機電量不足,沒關係,充上就好。


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不俗的配置


性能方麵, 九號電動E100搭載了大功率直驅輪轂電機,額定功率高達5kw,最高速度為60km/h,可實現100km最大續航。即使檔位調為1,速度也可以達到30km/h。


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相較於常見的48V/60V的電池組,九號電動E配備的74V高電壓鋰電,能效更高,壽命更長,發熱更少。


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充電接口位於座位前方,表麵是一個防水蓋。值得一提的是,如果你是在開機狀態下充電,為了安全考慮,一段時間後,係統會發出聲音,然後自動關機。


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經實測,從4%充至滿電大概需要7個小時。此外,九號電動E100還支持電池拓展,在雙電池模式下,可以擁有200km的續航,即使是長途出行,也可以應對。


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九號電動E100的坐墊很舒服,據說官方結合大量騎乘姿勢進行綜合考慮,定製出了42mm的坐墊。


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墊子底部是一個容量為22L的座桶,可以裝下一個全尺寸頭盔或同體積的物品,比如去菜市場買菜,一些體積是太大的袋子都可以放入;13英寸的筆記本背包,隻要找好角度,也是可以放得下的。


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放入6本書,一個小米背包和相機鏡頭盒子基本上是搓搓有餘,並沒有完全填滿,兩邊的空閑還可以放一些零零散散的小物件。


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九號電動E100還搭載了自主研發的摩托緩震器,對剛度、阻尼進行了準確的計算和調整,路麵適應性更好,小石子造成的輕微震動可以被過濾掉。


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前220mm+後180mm的大尺寸打孔刹車盤提供了超強製動性能。45km/h-0製動距離僅為12m,刹車距離短,製動線性更出色,可以提升駕駛的安全性。


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除此之外,九號電動E100擁有GPS、北鬥、基站三重定位,幫助用戶找到愛車的位置,方便丟車後及時找回。


經實測,定位還是蠻準確的,不過偶爾會出現信號弱無法定位車輛位置的情況,可能跟手機信號的強弱有關。

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當車輛發生異動時,AHRS姿態感應係統會第一時間向手機發出推送,提醒用戶可能有人盜車。


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同時,九號電動E100會發出“嘀咚、嘀咚”的響聲,前後的車燈也會不停的閃爍。


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九號電動E100配備了電子邊撐感應以及座椅檢測係統,可以感知車主是否處於騎行狀態,防止右手誤轉動油門車子加速的現象。如果用戶處於騎乘狀態,但是腳撐沒有撥上去,那麼係統會發出警報聲,車子並不會開動。


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E100作為一款智能電動車,當然少不了係統升級這項功能,通過內置的九號雲盒智能控製器提供覆蓋全車所有係統的OTA無線升級,用戶可以通過手機APP進行係統升級。


人性化的APP


Segway-Ninebot APP功能很強大。用戶可以通過掃描說明書上的二維碼下載,也可以在蘋果或安卓商店中搜索關鍵字下載。隻要車子在旁邊處於開機狀態,直接點擊搜索可以進行賬號綁定。


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藍牙連接成功後,會出現領取我的保險界麵,可以免費領取九號保盜搶保險一份,這對於用戶來講,服務還是蠻周到的。


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與此同時,騎行教學會主動彈出,相信新用戶在看完之後,應該可以進行一些簡單的操作。


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APP的主界麵做的很用心,背景是車輛現在的位置,可以看到剩餘裏程,電量以及總裏程,用戶可以用手機進行遠程鎖車和分享車輛所在位置。


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點擊剩餘電量可以查看主電池和中控電池的詳細信息,雖然一般用戶很少用得上,但是有總比沒有好吧。


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騎行記錄會將用戶每次出現以地圖的形式保存,紅色代表路線十分擁堵,綠色為暢通,黃色則是較為擁堵。此外,你還可以看到行駛時間、距離以及最高速度。


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點擊APP主界麵左上角,會彈出消息通知、感應解鎖、設備設置等選項。設備設置中針對安防、傳感器、燈光、聲音做了一些設計,為了讓用戶更易上手,設置基本上都是開/關按鈕。


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操作很簡單,隻要點擊一下按鈕,車子就會做出相應的回饋。


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安防設置中,用戶可以調整報警敏感度、音量大小和Auto鍵關機自動設防,不得不承認九號考慮的很全麵。


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售後界麵,係統會實時更新車子的狀態,並提供了6項服務,給用戶更多的選擇。


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總結


在九號電動E100身上,我們看到了互聯網技術為用戶帶來了新的交互體驗,這些大都隻是萬物互聯的冰山一角。九號電動車或許會成為行業未來的發展方向,這就好比汽車加入了自動駕駛技術一樣,出發點都是為了用戶帶來更多的便利。


與傳統電動車相比,九號電動E100可以通過後續係統升級,不斷地進行完善,比如:增加倒車相關的功能、結合傳感器,創造更多的解鎖方法,提升安全性等。而傳統電動車功能相對單一,隻是一個普通的代步工具。


互聯網技術的加入,讓電動車獲得了不錯的升級,在後續的係統更新中,或許可以通過小愛同學進行語音操控也說不定呢。個性化的APP,功能很豐富,可以看出九號是在為用戶考慮。

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