魅族17係列還有這些故事……

本來以為今年是90Hz屏普及的一年，誰知道開年三星就給你弄了個全係120Hz，後來者OPPO也發布了120Hz屏的機型。但是由此也引發了業內的大討論，三星S20係列是不允許你120Hz高刷新率與2K級分辨率同時使用的，OPPO Find X2雖然允許但續航又成為了大難題。在這樣的前提之下就沒有一個完美的解決方案能夠達成續航與體驗之間的平衡嗎？反正魅族的選擇是“完全夠用”的90Hz配合大容量電池，穩妥第一。

況且，2020年的旗艦，除了屏幕和處理器平台，充電效能也是一條硬指標。這次隨同魅族17發布的內容裏，有一個令“煤油”興奮的內容，就是65W輸出功率的氮化鉀充電器（GaN充電器）。這是繼OPPO、小米、努比亞之後第四款發布氮化鉀充電器的手機品牌。

不過各位也先別激動，魅族17係列的充電性能是30W，並不是65W，淡定，淡定。但也應該承認，魅族終於開始擺脫了萬年不變的24W充電模式，讓自己的旗艦少了一處槽點。半小時能達成約70%的電量，還是符合大眾的預期，而夜間充電保護模式的考慮也很周全。

況且這次魅族17 Pro還破天荒地加入了無線充電模塊，算是魅族又一次裏程碑的舉措（此前魅族支持無線充電的產品隻有一款眾籌失敗的魅族zero，所以魅族17 Pro是魅族首款支持無線充的手機），畢竟競品的壓力已經迫在眉睫了。27W的無線快充指標，用魅族的話說是“此時無線似有線”，雖然和友商動輒30W、40W等無線充電標準比起來還有參數上的差距，但實際體驗中已經給魅族長臉了。同時，魅族也為此準備了無線超充板這一配件。

4500mAh的電池遠遠超過之前魅族16係列的各款機型。想想也對，為了應對5G的數據環境，為了應對90Hz的屏幕，為了應對驍龍865的平台，這個容量非常有必要。

5G，要有5G的樣子

在我們等待魅族17係列的日子裏，有一件事特別有意思。4月17日，為了帶給用戶最優秀的5G體驗，魅族5G實驗室團隊打磨了很久，推出了讓魅族17係列首發的mSmart 5G技術，就是要強調“5G要有5G的樣子”。咱們既然聊到這個環節，就簡單說一說。

在2018年魅族就已經建立了5G實驗室，並先後與三大運營商建立了深度合作夥伴關係。雖然2019年是 5G 商用元年，但由於商用5G技術的不成熟以及基礎設施建設還不夠完善，這種試水行為可能會讓消費者花更多的價錢卻得不到更好的體驗。於是，2020年的魅族才宣布這件“應該2020年才做的事”。

mSmart 5G 是什麼呢？隨著5G基礎設施的逐漸完善，越來越多的用戶感受到了5G高速的上網體驗，但同時應用場景空泛、設備功耗增大、續航時間驟減等行業痛點也暴露了出來。眾所周知，速暢快的上體驗是5G機的標配，而魅族憑借技術突破為5G賦予了更好的體驗。魅族研發出了“基站預判”功能，可以基於戶所在的地理位置信息快速切換5G網絡，從保持流暢連貫的使體驗。

魅族17係列可以通過雲服務將智能終端采集到的5G位置信息同步服務器並建立5G基站地圖，無論我們身處任何地，它都能根據服務器的5G基站地圖智能切換5G網絡，使手機直保持流暢快速的上體驗。此項突破性技術還獲得了名為《種基於GNSS定位服務的5G SA絡覆蓋識別法》的技術專利。

同時，“智能切網”功能基於我們的使場景智能啟停5G網絡。魅族基於APP運機製、絡掉陪管理和用戶用機習慣，耗時半年建立了個包含上千應用場景覆蓋的場景優化模型，根據用戶不同的使習慣智能啟停5G網絡，使功耗更低，續航更久。由於4G和5G網絡的共同性，“信號檢測”功能能夠利用4G網絡快速檢測5G信號，並更快速的連接5G網絡，從而帶來更快速的網絡體驗。

而且，基於用戶的APP運行機製、網絡調配管理和用戶行為習慣，魅族耗時半年建立了一個包含過千使用場景覆蓋的“場景優化模型”，根據用戶不同的使用習慣智能啟停5G網絡。以視頻緩衝為例，常見視頻網站如愛奇藝、騰訊、Bilibili等均把視頻分為八段緩存，5G網絡下魅族17係列機型將會快速緩存完第一段，剩下七段即切換至4G網絡完成，保證了用戶流暢觀看視頻的同時降低了功耗也節省了流量資費。

最後，還有關於安全的問題。根據調查，21%中國公共Wi-Fi存在不同程度的安全風險，在魅族17係列上一切的支付行為將會基於5G數據網絡（對，魅族17係列支持Wi-Fi 6），即使當前處於Wi-Fi連接狀態也會自動切換，避免公Wi-Fi引起的安全問題，保障用戶的私隱和財產安全。這個設計很貼心啊。

總之，魅族17係列用6條天線組成360°環繞天線搭建的硬件基礎，絕對不會被浪費。

這次可不止“多一顆攝像頭”

記得當初發布魅族16s的時候，黃章說“多一顆攝像頭肯定好營銷，但我選OIS”。之後，魅族16s Pro把主攝組件升級成了三攝方案，有人說是讓黃章打臉，我不這麼認為，我反而覺得這是一種放下固執的與時俱進，不是妥協而是識大局。這次魅族17係列幹脆玩了一次更大的，直接來了一套橫置五環式影像係統，頗有一戰成名的野望。

先總結一下，魅族17 Pro與魅族17之間最大的區別，並非機身材質和RAM配置，而是影像拍攝組件的差異。兩者的影像組件，各位可以看參數表。這裏咱們依舊先說魅族17 Pro。

除了索尼IMX686大底作為主心骨，3200萬像素的129°超廣角和3D深感探測器配置更是魅族17 Pro的影像亮點。

魅族17 Pro配備的這個3D深感探測器，看起來似乎比較陌生，其實這個配置還有一個名字各位們一定不會陌生——TOF鏡頭。華為、OPPO、三星等品牌都在自家的明星機型上采用過TOF鏡頭，它可以在一定程度上提升相機模組的成像質量以及功能性。在我們的印象之後，國內最早將TOF鏡頭用在智能手機上的廠商是OPPO，當年OPPO R17 Pro是OPPO R係列史上首款“Pro”版本機型，驍龍710平台的起售價竟然高達3999元，說明其的確有過人之處。

不過，要完全發揮出TOF鏡頭的潛力，並不簡單。一方麵，TOF鏡頭對於日常普通拍攝需求的幫助不明顯，這需要之後各種新奇玩法的普及才能有所改變。另外一方麵，TOF鏡頭的耗電量還是比較大的，一些機型在電量低於10%的時候甚至不允許啟動TOF鏡頭。同時，成本較高也是TOF鏡頭的一個短板。換句話說，敢配置TOF鏡頭的機型，一定是有整體自信的。這也可以理解為魅族17 Pro的影像係統被稱為“全場景AR專業影像係統”的原因（沒有TOF的魅族17則被稱為“四攝全場景影像係統”）。

至於3200萬像素的IMX616傳感器，這次被用來詮釋129°超廣角鏡頭，則是神來之筆。這個超級廣角配合超級夜景模式，生動的夜景會讓你重新審視這個你熟悉的城市，每一張背後都是算法與ISP的高效協作，從而計算出最優的成像。

2000萬像素的前置影像組件與魅族16s Pro基本一致，這裏就不多談了。

硬件平台與細節

驍龍865平台是目前絕大多數旗艦的標配，這件事沒什麼討論的餘地。在自家OneMind 4.0的配合下（“煤油”們都很熟悉了，我們也不詳談了，作為係統級別的優化加速方案，OneMind 4.0使強勁的硬件架構如虎添翼。在上一代的基礎上，One Mind 4.0在實現了37%性能提升的同時降低了55%的寫入延遲，渲染引擎讓APP和遊戲時刻保持超高運行幀率），魅族17 Pro的RAM是LPDDR5，測試評分59萬分左右。而配置LPDDR4X的魅族17，區別也不大，58萬分左右。

我們之前說過，關於RAM的問題。LPDDR4X和LPDDR5的差距必然是有的，但在綜合評定裏，差距並不明顯。客觀說，LPDDR5目前更大的優勢是體現在對於功耗的控製上。所以，現在很多品牌都在RAM規格上進行高低搭配，多數是為了市場定價的考慮。從商業角度看，本來也無可厚非，隻要明確告知消費者即可。當然了，也有些旗艦機型提出了“全係LPDDR5”的宣言，這肯定更深得人心。

至少，魅族17係列全係配置了UFS 3.1的ROM，這一點是很良心的。

我們知道，mEngine是魅族旗艦手機的身份標識，魅族17係列肯定不會缺少。此次的魅族升級了全新的mEngine 3.0橫向線性馬達， 這顆橫向線性馬達可以讓我們獲得拳拳到肉的美妙觸感。和魅族16係列一樣，mEngine 3.0版本除新增了數十個振動場景，還通過高壓馬達驅動芯片，讓這顆引擎更有力量感。 換句話說，作為目前較為先進的手機振動裝置，mEngine擁有安靜、強勁的振動效果，快速的啟停能夠讓它模擬豐富的觸覺反饋。

同時支持雙超線性立體揚聲器來增加整體的聽覺體驗（相對前作，提升了30%的外放體驗感），這些細節的配置還是十分用心的。至於支持eID電子證照和智能刷卡的全功能NFC，也是必然的配置。

現在聊聊Flyme 8.1

當初，魅族16s Pro旗艦手機發布會上帶來了魅友們苦等超過一年，並因追求極致效果而不斷打磨調理，從而跳票數個月的全新係統UI，即Flyme 8。而現在魅族17係列則情理之中地帶來了基於安卓10打造的全新Flyme 8.1係統。

一直以來，Flyme係統在外觀設計上一直帶給人“優雅”、“舒適”的感覺。此次Flyme 8.1采用全新的“Alive Design”設計，通過靈動壁紙以及全新設計的圖標，讓係統更具層次感。Flyme 8.1還保留了之前Flyme 8全新的柵格排布，4×6的圖標布局不但讓桌麵更有效率，還不會造成視覺擁擠。

實際上，對於廣大“煤油”們來說，“Flyme係統什麼時候更新”幾乎成為一個老生常談的問題，所以此次Flyme 8.1繼續采用全新的設計語言，通過多項更新，在視覺效果以及實際體驗等方麵的確算是一個驚喜，甚至從某種程度上超過了魅族17係列本身。

在此還說幾句。魅族Flyme給大眾帶來的mback、腰圓鍵、全局夜景、小窗模式等等，都是其靈魂，魅族被稱為手機圈的黃埔軍校也並不是浪得虛名的。可以講，魅族這些年來所做的創新，幾乎被友商抄了個遍，但魅族依舊沒有多言，繼續創新。就在魅族17係列發布之前的幾天，魅族製作了一個“夢想時間冊”，除了懷舊，還頗有些“高手”雲淡風輕的模樣。

尤其是廣受好評的小窗模式更進一步，小窗模式 2.1 帶來了新的交互方式，將小窗模式的呼出方式改為底部向內滑，操作更加得心應手；此外，Flyme 8.1 中的 mEngine 3.0 遊戲震感已經全麵支持王者榮耀，更為真實的 3D 遊戲沉浸體驗盡在此刻。