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“小華為”海能達:麵臨摩托羅拉近53億元索賠

時間:2020-02-18 來源:互聯網 瀏覽量:


“小華為”海能達:麵臨摩托羅拉近53億元索賠(1)

這些年,隨著我國企業科技實力的大幅提高,走出去也成了必然的選擇。而走出去必然麵臨著國際競爭對手的反擊。訴訟也常常會發生。

被譽為“小華為”的002583海能達就麵臨著這樣的訴訟,而且已經糾纏很長時間。

2月17日,海能達發布了重大訴訟進展公告。

公告提到,2017 年 3 月 15 日,公司的兩家全資子公司美國公司和美西公司收到美國伊利諾伊州法院送達的訴狀,摩托羅拉及摩托羅拉馬來西亞公司起訴公司及美國公司、美西

公司商業秘密侵權,認為公司部分產品侵犯了摩托羅拉商業秘密。2018 年 8 月 2 日,

摩托羅拉向伊利諾伊州法院提出增加版權侵權的訴訟請求。

美國當地時間 2020 年 2 月 14 日,上述案件陪審團作出裁決,認為公司、美國公

司及美西公司侵犯摩托羅拉一項或多項商業秘密及美國版權,應向摩托羅拉支付

合計 76,456.12 萬美元(約合人民幣 52.71 億元)。

如果最終海能達要賠償這近53億元,那麼對公司來講則是“不能承受之重”!畢竟公司10年來的淨利潤加起來也不到20億元。受訴訟影響,公司股價從2017年的最高23.12元(複權)一路下行至目前的7元附近。

不過公告提到,本次陪審團裁決結果並非一審判決,陪審團裁決結果仍需伊利諾伊州法院審查後作出一審判決。如果伊利諾伊州法院一審判決支持本次陪審團裁決結果,公司將保留對一審判決進行上訴的權利,也就是說,公司仍有希望勝訴。

聯想到早些年華為進軍美國,遭到思科的刁難,但最終仍挺過去了。這次海能達能否順利渡過這關,仍需時間驗證。

此前,2.3日,公司預計2019年1-12月歸屬於上市公司股東的淨利潤盈利:48,000萬元至58,000萬元,同比上年增長:0.67%至21.64%。但是這可能並不是最終的數據,因為公司提到了上述業績預告尚未考慮判決結果對最終業績的影響。

常年的訴訟對公司的經營難免也會有影響。我們用專業的風險排除工具股扒扒小程序來看一下。輸入002583,就可以看到海能達相關信息。

“小華為”海能達:麵臨摩托羅拉近53億元索賠(2)

從股扒扒提示的風險裏麵,可以看到,海能達存在一些風險點。

比如,公司總質押盤占總股本比例達到29.25%,比較嚴重。其中,公司大股東陳清州,其股權質押比例達到64.92%,處在偏高水平。總體來看,股權質押問題比較嚴重。

公司2019年三季報資產負債率達59.76%,有點高。2016年,公司負債率為30%,而2017年則升至59%,2018至今維持在59%以上。其中,有息負債率高達63.30%,58.01億元的有息負債給公司帶來頗大的利息支出壓力。短期負債方麵,公司的短期償債能力比為23.72%,貨幣資金等資產嚴重不足,公司短期償債壓力十分巨大。

後續海能達能否像當年的華為一樣,經曆磨煉後茁壯成長?如何破局,值得關注。

免責聲明:以上涉及個股僅作分析參考,不構成操作建議。如自行操作,風險自負!

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