時間：2019-11-30 來源：互聯網 瀏覽量：
一直以來，華為就是行業中耀眼的星星，華為的一舉一動都備受大眾關注，哪怕是一點小事也能引發大家的討論。近日，有消息稱，華為又要進行IGBT這一關鍵核心部件的自主研發，正在從國內領先的IGBT廠商中挖人，而國內中車集團已經研發除了應用在高鐵上的IGBT，不過大家要值得是，國內企業對IGBT的研發還有很長一段路要走，這一部件的高端市場也被西方市場壟斷，國內企業想要實現趕超迫在眉睫。
所謂的IGBT其實是自動控製和功率變換中的核心部件，在軌道交通、航空航天、智能家電等領域擁有很重要的作用，華為官網消息顯示，IGBT還是UPS電源的核心器件，隻不過故去華為並沒有涉及到功率半導體工作的研發，其所需的IGBT產品大多都是從英飛淩等IGBT原廠中進行采購。
要知道的是，IGBT其不僅具備容易驅動、控製簡單和開關頻率高等特點，而且還具有通電電壓低、通態電流大和損耗小等一係列技術優勢，對產品的研發起著至關重要的作用。隻是，國內企業嚴重依賴IGBT進口，中高端市場中有90%以上的IGBT器件都是進口的，很顯然在這一市場中國內企業的表現不是很好，而IGBT國產化也必須要提上日程。否則國外廠商對國內企業斷供時，國產企業將大大受挫。
而從供應鏈安全的角度來看，華為實行IGBT自主研發並不讓人感到意外。今年5月份就有傳聞稱，英飛淩對華為斷供，隻不過當時雙方都否認了此事，外界也不好再進行議論，但沒有人能保證日後不會出現斷供的問題，所以說華為此時展開IGBT的研發或許也是很明智的舉動。
國金證券研報中透露稱，目前國內IGBT產業相對來說比較薄弱，但也已經形成了相對完成的產業鏈，正處於快速發展階段，隨著新能源汽車的逐漸興起，國內的IGBT企業也將迎來新的發展機遇，屆時國產IGBT就能夠進一步取代進口的IGBT產品，促進國內IGBT企業實現新的發展。
不管怎樣，國內的IGBT行業還有很大的發展空間，此時華為加入這一市場也能從中分一碗羹，最重要的是華為有著強大的資金、技術和人才支撐，其也能夠為IGBT行業的發展貢獻出一份自己的力量，推動IGBT早日實現國產化。不知道對於華為研發IGBT一事，你有何看法？歡迎評論區交流。
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