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從EMUI到HMS再到鴻蒙OS,華為這條艱辛坎坷路能成功嗎?

時間:2020-02-26 來源:互聯網 瀏覽量:


今日淩晨,華為在歐洲正式發布了HMS戰略,對於科技圈內來說,HMS是比5G折疊屏手機Mate Xs更勁爆和令人激動的消息。目前,全球接入HMS Core的應用已超5.5萬款,全球注冊開發者已經超過130萬,發展勢如破竹,但在穀歌GMS和IOS Core雙巨頭的夾擊下,注定是一條艱辛無比的坎坷路。你認為未來華為HMS與穀歌GMS、蘋果IOS Core能形成三足鼎立的格局嗎?

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事實上,這並不是HMS第一次麵市。早在去年舉行的華為開發者大會上,華為就首次麵向全球發布HMS生態,華為宣布將全麵開放HMS核心服務,與開發者共築生態,共同為全球華為終端用戶帶來全場景智慧體驗。當然,24日的發布會,是HMS首次在海外推出,真正意義上走向了台前,和穀歌安卓的GMS公開叫板。

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為了讓更多的開發者來使用這項服務,餘承東還宣布啟動10億美元“耀星”計劃,麵向全球開發者進行扶持。餘承東表示,越來越多的開發者可以通過HMS Core 4.0中的開發者工具包,在華為開放能力中體驗到地理定位、安全檢測、AI、機器學習、文件互傳等各個方麵的功能。

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正如GMS之於安卓一樣,HMS的布局意在加速鴻蒙生態係統的落地。鴻蒙係統是華為去年推出的跨平台的操作係統,打破了使用場景和使用終端的界限,可以全終端使用。手表應用、手機應用、大屏應用、車機應用與PC應用等等,現在有了HMS的助力,相當於將來鴻蒙生態鏈上的參與者,都有了用武之地,將大提升鴻蒙係統的易用性,助推其加速進入我們的生活。

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蘋果穀歌華為:三駕馬車生態格局將形成

華為HMS正式走向海外,攜手各方構建移動新生態,意味著全球移動生態的第三駕馬車(另外兩駕馬車是穀歌GMS和蘋果IOS)終於要來了。

一方麵,HMS正式上線意味著華為已經有完整的生態能力,構成了華為自主研發的跨平台操作係統鴻蒙OS的基礎;另外一方麵,目前華為全球注冊開發者已經超過130萬,全球接入HMS Core的應用數量超過5.5萬款,已經經過了一定的檢驗。

HMS Core正在為全球開發者提供的一係列新功能,覆蓋全球150多個國家和地區,支持40多種語言,助力全球開發者實現主流的互聯網應用服務。

2月25日淩晨,華為旗下子品牌榮耀已在歐洲市場發布了搭載HMS服務的榮耀V30係列手機,這是華為旗下首款預裝HMS生態的智能手機。這也說明了華為的HMS已經達到了“臨床”應用的水平,很快將會出現在更多的場景和終端上。

HMS加持下的華為移動生態有何優勢?

如果我們把操作係統的比拚簡單概括為“便捷,安全,開放”三點,那麼蘋果占據了兩點,穀歌也占據了兩點。蘋果安全且相對便捷,穀歌開放且相對便捷。華為作為後來的玩家,總結了前人的經驗和走過的彎路,一開始就構建了一個兼顧便捷、安全、開放的生態模式,起步的競爭優勢更強。

對於開發者來說,HMS易於上手,從開發至上架,一站式服務體驗,不需要額外的學習時間,甚至到了將來,人人都可以是開發者。

華為秉承一貫的開放共贏心態,讓我們的開發者隻需集成HMS SDK即可使用華為的多個開放能力。通過這些能力或者服務,將會幫助開發者的應用獲得更多用戶、有效提升用戶活躍度、增強盈利能力。

安全和隱私方麵,HMS符合GAPP+GDPR+本地法規,擁有3個區域中心和15個數據中心,還有20+合規認證和一係列的安全檢測服務,可幫助開發者保護應用程序免受安全威脅。

在24日的布會上,雖然餘承東沒有提及鴻蒙操作係統,但我們縱觀蘋果和穀歌的發展走勢,不久的未來,華為一定會將HMS生態融合進以鴻蒙OS為操作係統的手機上,形成合力。

我們可以預計,在將來HMS的不斷迭代升級也將成為鴻蒙係統的靈魂,助推華為鴻蒙係統落地,由此全球移動生態格局再迎十年一遇的大變局。

前途是光明的,道路是曲折的,而這條路在穀歌安卓和蘋果IOS兩巨頭的夾擊下求生存和發展,注定是一條艱辛無比的路。你認為華為能走的通,取得成功嗎?


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